性能と価格のバランスがよいミドルスポーツカーは、大衆スポーツカーの中心的な存在である。このクラスは、かつてのトライアンフTRシリーズに代表される英国製スポーツカーがその起源と言われ、当時の主なターゲットは北米市場だった。その後、日産 フェアレディZが北米で大ヒットし、ミドルスポーツカーの時代がやってくる。続いてトヨタ スープラ、マツダ RX-7など国産モデルがこのカテゴリーで台頭しはじめ、1990年代には隆盛を極めていた。ミドルスポーツカーの特徴としては、北米が主要マーケットなことも起因し、グランドツーリングカーやスペシャルティカーの性格が強いモデルが多いことが挙げられる。とくに欧州のメーカーはその傾向にあり、豪華で快適な2座ロードスターやクーペを、メーカー傘下チューナーが高性能化し、本格的なミドルスポーツカーに仕立てて販売するケースも珍しくない。その代表例がアウディTTRSなどだ。そのほかポルシェ 718、ロータス エミーラ、アルピーヌ A110なども欧州ミドルスポーツカーの代表選手。その多くは6気筒または4気筒ターボを積み、価格帯は400万円～800万円前後と現実的なゾーンにある。 最新モデルでは最高出力は300ps～400psが目安となっており、価格と性能のバランスがよいのが魅力だろう。