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スーパースポーツカー

動力性能と快適性を両立したスーパーカー

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いわゆるスーパーカーと称されるカテゴリー。1950年〜1960年代は「公道走行も可能できるレーシングカー」としてレーシングスポーツカーが存在していたが、現在のスーパースポーツカーはそれらのマシンがルーツ。その代表的存在がV型12気筒エンジンを積むフェラーリ250シリーズだ。その後は新興スポーツカーブランドであるランボルギーニが、ミッドシップ+12気筒という市販車としては希少なレイアウトを持つミウラを発表。レースフィールド出身のフェラーリに対し、こちらはあくまでロードカーを主軸に置いたものだったが、その後フェラーリとランボルギーニがスーパースポーツ市場の二大巨頭となっていき、その関係は現在まで連綿と続いている。では、具体的にスーパースポーツの定義は何か。これは明確な線引きはできないが、当サイトではフェラーリとランボルギーニの12気筒モデル(限定のアニバーサリーモデルを除く)に加え、それらに匹敵する動力性能を持ったクルマ(例えばマクラーレン720Sなど)をスーパースポーツカーとしている。ただし当サイトでは、動力性能が高くてもGTカー的性格が強いモデルは除いている。最新では、最高出力が700psオーバー、価格はおよそ4000万円~5000万円がスーパースポーツとしての目安である。

☆2010~2012
Lexus LFA

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☆1992~1994
Jaguar XJ220

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★2011~2014
McLaren 12C

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★2012~2017
Ferrari F12

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☆2021~
Lamborghini Countach

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★2003~2009
Mercedes-Benz
SLR McLaren

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☆2021~
Mclaren Artura

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☆2022~
Ferrari Daytona SP3

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☆2006~2012
Ferrari 599

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★2011~
Lamborghini Aventador

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★2003~2006
Porsche Carrera GT

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☆2017~
McLaren 720S

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☆2019~
Ferrari SF90

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☆1996~2005
Ferrari 550 / 575M

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★2001~2010
Lamborghini Murcielago

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☆1986~1989
Porsche 959

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★2014~2017
McLaren 650S

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☆2017~
Ferrari 812

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★1984~1996
Ferrari Testarossa

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★1990~2001
Lamborghini Diablo

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